أبعاد الدرابزين الصلب للطرق السريعة

أنظمة الدرابزين الصلب

أبعاد الدرابزين الصلب للطرق السريعة

أبعاد الدرابزين الصلب للطرق العالية مهمة لسلامة الطرق السريعة. تم تصميم هذه المادة لتحمل تأثير السيارة ، لكنها لا تزال مبهجة من الناحية الجمالية. الأنماط المختلفة للطرق السريعة الدرابزين الصلب متوفرة في أنماط ومواد مختلفة. يعد العمود جزءًا أساسيًا آخر من نظام الأمان على الطرق السريعة ، وقد يكون مصنوعًا من الفولاذ أو الخشب. هذه الوظائف هي عنصر أساسي في تحديد قوة نظام السياج الفولاذي للطرق السريعة. تساعد المنشورات أيضًا على تبديد الطاقة من الانهيار.

حاجز أمان فولاذي
حاجز أمان فولاذي

AASHTO M-180 هو المعيار لدرابزين الطرق السريعة. يتم تثبيت الحاجز الواقي ذو العارضة W بشكل نموذجي على جانب الطريق ، ويفصل بين طرق الممر ، ويحدد مناطق العمل. أنواع الطرق السريعة الأخرى الدرابزين الصلب تشمل 3 حواجز حماية معززة بالشعاع وكتل تعويض. تعمل كتل الأوفست على زيادة القوة الإجمالية لعوارض الدرابزين. يتم تثبيت المحطات الطرفية في نهايات الطريق السريع لإنشاء حاجز.

حاجز حواجز الطرق السريعة

عادة ما تكون حواجز حماية الطرق السريعة مصنوعة من المعدن. شعاع W يتم إعداد النمط في منتصف الطريق. يستخدم هذا النوع من الدرابزين للطرق السريعة في المنحنيات شديدة الانحدار أو على الطرق المنحدرة أو المنحنية. على عكس الأنواع الأخرى من الحواجز الفولاذية للطرق السريعة ، غالبًا ما يتم تزويد الحاجز الواقي المقوى بثلاثة شعاع بالفولاذ المجلفن. يمكن أيضًا إضافة كتل الأوفست لزيادة القوة الإجمالية لحزم الدرابزين.

بناء الدرابزين
بناء الدرابزين

يتضمن معيار الدرابزين الفولاذي للطرق السريعة AASHTO M-180 أيضًا مجموعة من المعايير لمكوناته. شعاع W يستخدم التصميم على الطرق المنحدرة والمنحنية. تعد الدرابزين المقوى بثلاثة شعاع خيارًا آخر ، ويمكن تصنيعها بالفولاذ المجلفن. يمكن أيضًا إضافة كتلة تعويض إلى الحزم لإضافة قوة إلى الهيكل العام. تُستخدم كتل الأوفست بشكل شائع لفصل طرق الممر ومناطق العمل.

يستخدم كلا الطرازين SKT و FLEAT-MT في الطرق السريعة. تعتبر محطة الظل خيارًا شائعًا. تصميم FLEAT-MT هو متوسط. يمكن استخدام طرازي SKT و FLEAT-MT في الطرق المنحدرة والمنحنية. معايير SKT و FLEAT-MT مناسبة تمامًا للطرق السريعة عالية السرعة. في حين أنه قد يكون من الصعب العثور على الحجم المناسب للطريق السريع ، فإن معيار AASHTO M-180 يعد خيارًا رائعًا.

درابزين الطريق السريع W-beam

الحاجز الواقي ذو العارضة W عبارة عن نظام حواجز حماية عالية للسلامة على الطرق يتم تثبيته على جانب الطريق أو في منتصف طريق منحني. كما يتم استخدام العارضة W بشكل شائع في مناطق العمل الكبيرة والطرق المنحدرة. الثلاثة شعاع الدرابزين المقوى للطرق السريعة مصنوع من الفولاذ المجلفن. تضيف كتلة الأوفست قوة إلى الحزم ، وهو أمر ضروري لحماية السيارة من السقوط.

الدرابزين للطريق السريع W-beam هو نوع آخر من الدرابزين السلامة على الطرق السريعة. تُستخدم هذه القضبان بشكل شائع في مناطق العمل الكبيرة والطرق المنحدرة وطرق الممرات. وهي متوفرة في نوعين مختلفين ، أي الصلب أو المجلفن. بالإضافة إلى العارضة W ، النوع الآخر يسمى الدرابزين المقوى ذو 3 شعاع. يستخدم شعاع W بشكل شائع في المناطق عالية السرعة والمنحنيات الحادة. قوتها العالية ومتانتها تجعلها خيارًا شائعًا للنقل.

يحدد معيار AASHTO M-180 لدرابزين الطرق السريعة أبعاد وقوة حواجز حماية الطرق السريعة. تم تصميم حواجز الحماية الفولاذية أو المجلفنة لاستخدامها على الطرق السريعة وهي مناسبة لتقسيم الممرات ومناطق العمل. يسمح معيار AASHTO M-180 ببناء هذه الحواجز بمجموعة من المواد المختلفة. بالنسبة للجزء الأكبر ، فإن هذه الإصدارات الفولاذية والمجلفنة هي الأكثر استخدامًا لأمن الطرق والطرق السريعة.

درابزين الطريق السريع W-beam

عادة ما يتم استخدام حاجز الحماية للطريق السريع W-beam في الطرق السريعة. يبلغ ارتفاعه 31 بوصة ويحتوي على موجتين لاستخدامات الطرق السريعة. يتكون الدرابزين ذو العارضة المزدوجة من موجتين ، واحدة للطرق السريعة. يشيع استخدام الدرابزين للطريق السريع ذو العارضة W للطرق المنحدرة. يتم تثبيت الأعمدة الملحومة في نهاية الطريق بين الدعامات. يستخدم العارضة W لتحديد مناطق العمل في المستودع. كما أنها مناسبة للإعدادات الصناعية والتجارية.

عند الاختيار الدرابزين الصلب للطرق السريعة، يجب تعديل ارتفاع القضبان وفقًا لارتفاع حركة المرور. يعتبر حاجز الحماية ذو العارضة W مثاليًا لتطبيقات الطرق السريعة. يمكن إعداده إما في منتصف الطريق أو على جانب الطريق. يبلغ ارتفاعه 31 بوصة ويمكن تعديله بناءً على تطبيقه. من المهم أن نلاحظ أن الطريق السريع الدرابزين الصلب يمكن تثبيتها على طرفي الطريق.

arArabic